Flans patchés

Un patch est un morceau d'acier qui est directement soudé sur la pièce « mère » avant emboutissage. La nuance et/ou l'épaisseur de l’acier peuvent être différentes pour le patch et la pièce mère.

L'utilisation d'un patch permet aux constructeurs automobiles de renforcer une zone spécifique d’un composant final. Il s'agit donc d’une solution économique pour améliorer les performances d'un véhicule en cas d'accident.

Les flans patchés sont parfaits pour gérer l'absorption d'énergie. En effet, ils aident déjà les constructeurs automobiles à répondre aux exigences des crash tests.

Les flans patchés constituent une solution locale qui permet d’améliorer le comportement d'une pièce et d’éviter les risques de défaillance. L’utilisation d’un patch en acier de nuance ou d'épaisseur différente de celle de la pièce mère permet d’adapter très précisément les propriétés de l'assemblage final.

Cela offre un haut niveau de flexibilité aux constructeurs automobiles. Par exemple, il est possible d’utiliser des patchs de nuance ou d’épaisseur différente selon la version d’un véhicule. On peut ainsi utiliser la même forme pour la version tout électrique et la version hybride rechargeable du même véhicule.

L’utilisation de patchs permet aussi aux constructeurs automobiles de réduire le nombre d’outils nécessaires. Il est possible d’optimiser le nesting de flancs destinés à différents modèles de véhicules en utilisant la même matrice de découpe.

Ces avantages réduisent considérablement le coût total de production. De même que le temps de cycle car le flanc et le patch sont emboutis d’un seul coup.

Les flans patchés représentent une solution flexible pour tous les types de véhicules, en particulier lorsque les patchs sont associés aux flans soudés au laser.

ArcelorMittal Tailored Blanks a construit une nouvelle ligne de production de flans patchés dans son usine de Liège afin que la technologie des patchs soit plus largement accessible à l'industrie automobile mondiale. Cette ligne de production peut traiter quasiment tous les aciers utilisés par les constructeurs automobiles, notamment la toute dernière génération d’aciers emboutis à chaud d’ArcelorMittal. Elle élargit le portefeuille d’options que ArcelorMittal Tailored Blanks peut proposer aux constructeurs, garantissant ainsi que nous serons prêts à relever les défis qui attendent l'industrie automobile.

Regardez la vidéo pour voir comment fonctionne la ligne de production de flancs patchés: